Rozhodnutí WTO je obtížné otřást indonéskou strategií niklu a do průmyslu rafinace niklu nalily desítky miliard dolarů na investice
Na základě zpráv z 25. listopadu 2022 skupina orgánů pro řešení sporů Světové obchodní organizace (WTO) nedávno rozhodla o indonéské politice zákazu vývozu primárního niklu – Indonéský zákaz vývozu primárního niklu od ledna 2020 porušuje WTO pravidlo. Do indonéského průmyslu rafinace niklu v posledních třech letech proudily desítky miliard dolarů zahraničních investic.
Počet domácích závodů na zpracování niklu v Indonésii se podle indonéského ministerstva energetiky a nerostných zdrojů více než zdvojnásobil z 10 v roce 2014 na 21 v roce 2022.
Tucet dalších rafinérií je ve výstavbě, především na ostrovech Sulawesi a Hal Mahera.
Zákaz vývozu také zvýšil příjmy z vývozu rafinovaného niklu z 1 miliardy USD v roce 2014 na téměř 21 miliard USD v loňském roce.
Niklový průmysl se rychle rozšiřuje díky rostoucí mezinárodní poptávce po elektrických vozidlech (EV) jako součást globálního hnutí za snížení spotřeby fosilních paliv.
Vzhledem k tomu, že nikl tvoří 60 % materiálu používaného v automobilových bateriích, poroste celosvětová poptávka po rafinovaném niklu (dříve hlavně používaném v ocelářském průmyslu) exponenciálně díky jeho klíčové roli v energetické transformaci.
Proto je pro Indonésii jako největšího světového výrobce niklu a země s největšími zásobami niklu komerčně a ekologicky proveditelné rozvíjet výrobní kapacitu v rámci dodavatelského řetězce elektrických vozidel.
Strategie niklu se stala součástí cíle země vybudovat integrovaný dodavatelský řetězec elektrických vozidel, od těžby a zpracování až po výrobu baterií a případně výrobu elektrických vozidel.
Pokud Indonésie ztratí právo na odvolání, nejhorší scénář by vyžadoval, aby vláda zrušila zákaz vývozu surového niklu. Ale i kdyby byl tento zákaz zrušen, společnosti těžící nikl nebudou automaticky vyvážet většinu své niklové rudy, protože většina z nich je napojena na domácí zpracovatelské/tavící společnosti.
Indonéská vláda může také blokovat vývoz prostřednictvím opatření slučitelných s WTO (daně na vývoz primárního niklu), aby zajistila dostatečné dodávky primárního niklu pro zpracovatelský průmysl.
Nejdůležitější však je, že indonéská vláda vyvíjí ekosystém obnovitelné energie, který pohání těžbu a zpracování niklu a poskytuje infrastrukturu pro likvidaci hlušiny, jinak se ekologicky uvědomělí spotřebitelé budou vyhýbat autobateriím nebo elektromobilům vyrobeným v Indonésii.